Taxi Szolgáltatás A másik, fontos tényező az volt, hogy 1912-ben a csőd szélére sodródott az aradi MARTA autógyár (Magyar Automobil Rt. Arad), amelynek kiesése súlyos veszteséget jelentett volna a szakmában. Két, kiváló mérnök, a Magyar Ruggyantaárugyár vezetője, Rechnitz Béla és a Magyar Királyi Posta mérnöke, Haltenberger Samu úgy döntött: minden módon Taxi Szolgáltatás megpróbálja megmenteni a gyárat. És bár ez sok küzdelmükbe került, végül sikerült megállítaniuk a csődöt, mi több, Haltenberger vezetésével az üzemet olyan szintre tudták fölfejleszteni, hogy egy év elteltével még bővíteni Taxi Szolgáltatás is lehetett.
Mindezek következtében