Taxisok Világa
A szegedi Taxi Plusznál éjszakai ügyelettel és nappali munkaidő-beosztással próbálják a Covid negatív hatásait csökkenteni. Megtartják az alkalmazottakat, bízva a tavasz végére jósolt fellendülésben.
SZEGED LEGNÉPSZERŰBB TAXI TÁRSASÁGA
0-24-ben az utakon
Taxi szeged taxi szegeden
TAXI Plusz Szeged
(62)
Hajnalka Hajósi
2020.11.14.
5 percet sem kellet várni nagyon kedvessek udvariassak voltak az ár is olcsó volt csak ajánlani tudom öket
Lilla Angyal
2019.11.30.
Gyors és korrekt ár 👍
istván
2019.09.20.
Gyors, korrekt!
A Taxi Plusz is segíti az oltásokat
Minden nyugdíjaskorú utast 10% kedvezménnyel szállítanak az oltási pontokra és onnan haza, ha a koronavírus elleni vakcinát kell felvenniük.
“Ahogy mindenki más, úgy mi is szeretnénk, ha minél előbb visszatérne az életünk a normális kerékvágásba. Most mi azzal tudunk segíteni, ha azokat a személyeket támogatjuk, akik a koronavírus elleni védőoltást veszik fel” – fejtette ki Balán Tibor, a Taxi Plusz ügyvezetője.
Megjelent a cikkünk a Taxisok Világában!
Taxi Plusz Szeged
Vigyázzunk egymásra!
Higiénia
Mindannyian fontosnak tartjuk a higiéniát, és mi is védekezünk a koronavírus ellen
Szájmaszk
Sofőrjeinkkel minden utazás során maszkban szállítjuk Önöket!
Fertőtlenítés
Naponta többször fertőtlenítjük a kilincseket (kívül-belül), a kormányt, a taxiórát, és általában mindent, amivel érintkezünk mi, vagy Utasaink.
Érintésmentes fizetés
Minden autónkban lehetőség van a bankkártyás fizetére, tovább csökkentve ezzel a készpénzzel történő vírusterjedést.
Ádám Kristóf
is velünk utazik
Ádám Kristóf egy szegedi testépítő, személyi edző és táplálkozási tanácsadó.
Sokaknak nincs ideje és energiája utána járni hogyan is kéne helyesen táplálkozni és edzeni. Itt jön a képbe Kristóf. Ő azt vallja: “Mozogj rendszeresen, tervezz előre, táplalkozz okosan.”
Ha szeretnél egy jót edzeni, vagy útmutatásra van szükséged, keresd fel hivatalos oldalát: www.adamkristof.com
0
+
Edzésterv
0
+
Elégedett ügyfél
0
Követő
Köszöntjük kiemelt partnereink között Sun city szabadidő- és vízisport centrumot
Aktív kikapcsolódásra vágyik? Vagy éppen csak a parton napozna? A Sun Citynél mindkettőre lehetősége van az egész családnak
Wakeboard
Wake Up! Próbáld ki, és biztosan beleszeretsz ebbe a vízisportba, amit korhatártól függetlenül mindenkit űzhet. A pályán található 7db elem közül, kezdőktől a profikig mindenki megtalálhatja a képességeinek megfelelőt.
Taxi Plusz Szeged
Éjjel-Nappal Szeged Útjain!
Folytatjuk közös akciónkat a Szent-Györgyi Albert Rotary Club Szegeddel
2020.04.23-án két szegedi intézményt támogattunk mosható szájmaszkokal. 210 – 210 darab maszkot adtunk át a Szent Ágota Gyermekvédelmi Szolgáltató Dr Foltán József Módszertani Gyermekotthona és a Dr. Waltner Károly Otthon dolgozói és lakói részére. A maszkokat a Taxi Plusz csapata szállította ki és adta át.
Büszkén Álltunk Lions és A Rotary Club mellé
Arcmaszkokkal segíti a koronavíruselleni védekezésben a szegedi és Szeged környéki idősotthonokat és ápoló munkatársakat a Szeged Első Lions Club és a SzentGyörgyi Albert Rotary Club. A két jótékonysági szervezet összefogott és a leginkább veszélyeztetett korosztálynak adnak védőfelszerelést, mely adomány értéke beszerzési áron több mint 1.000.000 Forint.
A támogatás kiszállításában a Taxi Plusz Szeged csapata volt a segítségükre. Kollégáink most is első szóra a támogatási projekt mellé álltak és vitték a védőfelszereléseket az intézménybe.
Rendkívüli közlemény
Mi, a Taxi Plusz Szeged Vezetői és Alkalmazottai hisszük, hogy összefogással és felelős döntésekkel gyorsabban és könnyebben átvészelhetjük ezt a nehéz helyzetet!
Tudjuk, hogy otthon maradásukkal az emberek lassítani tudják a járvány terjedését, de vannak helyzetek amikor mégis menni kell!
Célunk, hogy taxiszolgáltatásunkkal most is éjjel-nappal elérhetőek legyünk mindazok számára, akik gépjárművel nem rendelkeznek, a tömegközlekedést használni nem szeretnék, vagy éppen mozgásukban korlátozottak, illetve idősek és segítségük nincsen.
Mindannyian fontosnak tartjuk a higiéniát, és mi is védekezünk a koronavírus ellen!
Naponta többször fertőtlenítjük a kilincseket (kívül-belül), a kormányt, a taxiórát, és általában mindent, amivel érintkezünk mi, vagy Utasaink. Minden autónkban lehetőség van a bankkártyás fizetére, tovább csökkentve ezzel a készpénzzel történő vírusterjedést.
Vigyázzunk Egymásra, a Családunkra, hogy a járvány elmúltával újult erővel tudjuk továbbélni Életünket!
Taxi Plusz Szeged Vezetőség
törzsutas kártya
Taxi szeged legolcsóbb taxi bankkártya taxi árak taxi szeged
Taxi szeged legolcsóbb taxi bankkártya taxi árak taxi szeged
Szeged a mi városunk
Szeged Megyei jogú város, Magyarország harmadik legnagyobb városa, Csongrád megye és a Szegedi járás székhelye a Tisza és a Maros találkozásánál
Várjuk Hívásod!
Taxi szeged legolcsóbb taxi bankkártya taxi árak taxi szeged Taxi Plusz Szeged
+36 62 555 555
Taxi szeged legolcsóbb taxi bankkártya taxi Taxi Szeged árak taxi szeged nala alatt ekkor már ott futott a jellegzetes fekete-fehér Taxi Szeged kockás taxi árak szeged csík, Taxi Szeged amely jelezte, hogy az autót a taxivállalat üzemelteti. Az ötven lóerős, kétezer köbcentis motorokkal felszerelt autók nehezek voltak: 82-ben tört meg, amikor a törvények viszonylagos liberalizálása révén megjelenhettek a magántaxisok. Ettől kezdve az ezerháromszázötven Taxi Szeged kilogrammot Taxi Szeged nyomtak. A és Skoda, mígnem a hatvanas évek végén a Zsiguli gyártották, szintén a Szovjetunió Taxi Plusz Szeged Taxi Szeged
Taxi Plusz Szeged A név a onták a nyugdíját, és 1951. nya ból ered. A „taxi” szó azért vált az taxi árak szeged utasszállító autók nevévé is, mert azokban rögtön a szolgáltatás kezdetén meg kellett oldani a fizetség pontos mérését. Ehhez 1891-ben egy német mérnök, Wilhelm Bruhn készített egy speciális órát, későbbi szóval taxamétert, vagyis díjmérőt. A szerkezet automatikusan rögzítette a megtett távolságot és az időt, így lehetővé tette a jegyár pontos megállapítását. És mivel ekkoriban a legnagyobb fejlesztések Franciaországban zajlottak, ahol rögtön be is építették az autókba az órát, ahhoz annak francia
Taxi Plusz Szeged tcáin. Az egy Magyarországon a Posta olyan, kivételesen modern szellemű intézménynek számított, amelynél kiemelt taxi árak szeged szerepet játszottak a fejlesztések, elsősorban a mozgékonyság terén. A Posta jóvoltából Budapest népe már 1895-ben élvezhette az akkor még szokatlan újítást: a kézbesítők kerékpárral vitték ki a küldeményeket. Emellett 1897-től folyamatosan dolgoztak a motoros gépjárművek fejlesztésén, éspedig a kor legjelentősebb mérnökeinek bevonásával.
Taxi Plusz Szeged A másik, fontos tényező az volt, hogy 1912-ben a csőd szélére sodródott az aradi MARTA autógyár (Magyar Automobil Rt. taxi árak szeged Arad), amelynek kiesése súlyos veszteséget jelentett volna a szakmában. Két, kiváló mérnök, a Magyar Ruggyantaárugyár vezetője, Rechnitz Béla és a Magyar Királyi Posta mérnöke, Haltenberger Samu úgy döntött: minden módon megpróbálja megmenteni a gyárat. És bár ez sok küzdelmükbe került, végül sikerült megállítaniuk a csődöt, mi több, Haltenberger vezetésével az üzemet olyan
Taxi Plus Szeged Mindezek következtében a MARTA alkalmassá vált arra, hogy a Posta ennek autóival indítsa be az taxi árak szeged akkor legkorszerűbb Taxi Plus Szeged programját: a magyar taxizás megszervezését. Az 1913-ban létrejött Szürketaxi Vállalat egyik alapítója, majd vezérigazgatója Haltenberger lett, aki egészen 1945-ig állt az intézmény élén.
Taxi Plusz Szeged 1925-ben egyenszínre – szürkére – festették a taxi árak szeged taxikat, amelyekből 1930-ban már hétszázötven darab futott Budapest utcáin. Az első világháború után az autókat a Magyar Általános Gépgyártól (MÁG) vették, amely Magomobil, Magosix és Magotax nevű kocsikat gyártott. A taxivállalat elsősorban a strapabíró Magomobilt használta. 1938-ban azután megszűnt az a törvény, amely a magyar ipar védelmében tiltotta a külföldi autók behozatalát, így ekkor importáltak néhány reprezentatív, fekete 2200-as és 3600 cm3-es
Taxi Plusz Szegeddiszpécserközpont nem ért el a vasút, ott taxi árak szeged addig kizárólag lóvontatású kocsikkal oldották meg az emberek és áruk szállítását, ami a huszadik század elején egyre tarthatatlanabbá vált. Haltenberger a bajor posta módszere alapján fejlesztette ki a hazai hálózatot, amelynek első járata Károlyváros (ma Karlovac) és Plitvicka között in. Mindaddig, amíg az autók nem rendelkeztek külön-külön telefonokkal (márpedig erre több évtizedig kellett várni), kizárólag a diszpécserek biztosították az útvonalak gazdaságosságát, hiszen ők számolták ki, hogy egy-egy utashoz melyik drosztról a legcélszerűbb a kocsinak elindulni. A világon elsőször Budapesten alakították ki ezt a rendszert. Jellemző a forgalom növekedésére, hogy míg a kezdeti időszakban napi 18
Magyar 
English (UK)